Jednym ze sposobów na ekonomiczną podróż i nocleg w czasie wakacyjnych wojaży jest przyczepa kempingowa. Aby jednak uniknąć wzrostu kosztów spowodowanego awariami i problemami technicznymi i eksploatować przyczepę przez długie lata, „domek na kołach” trzeba odpowiednio konserwować i zabezpieczać.
Ważnym elementem jest mycie przyczepy. Przyczepy kempingowe należy dokładnie myć przynajmniej raz w roku. Te wykonane z blachy myje się i woskuje środkami samochodowymi. Uciążliwe osady można śmiało usuwać za pomocą środków samochodowych. W przypadku nadwozia z tworzywa sztucznego wystarczy szampon samochodowy.
Aby zabezpieczyć przyczepę przed korozją i wilgocią trzeba na bieżąco naprawiać nawet niewielkie uszkodzenia. O ile otarte nadwozie z laminatu wystarczy odtłuścić i pomalować emalią poliuretanową, to trochę więcej zachodu wymaga pęknięcie. Po odtłuszczeniu i oczyszczeniu nakłada się szklane maty przesycone żywicą, szpachluje miejsce i wygładza papierem ściernym oraz maluje emalią. To czasochłonny i wymagający staranności proces, więc dobrą decyzją może okazać się powierzenie naprawy fachowcom.
Przyczepy kempingowe często długo stoją i w trasę wyruszają tylko kilka razy do roku. W czasie postoju można przyczepę czymś przykryć, jednak najważniejsze jest, by była umieszczona na podporach na tyle wysoko, żeby opony nie dotykały podłoża. Niektóre źródła polecają zdejmowanie kół, ale tak naprawdę robi się to bardziej ze strachu przed złodziejami niż z innych powodów.
Przed wyruszeniem w trasę przyczepa powinna przejść gruntowny przegląd: połączeń śrubowych, zespołu jezdnego, hamulca najazdowego oraz instalacji elektrycznej i gazowej.